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机构论市:中期依旧保持乐观积极 重点关注四大低位板块

发表于:2019-02-27 15:01:37

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  A股三大股指全线上涨,两市成交超5000亿,船舶制造、航天航空等板块领涨,大金融股持续活跃,中国人保、中信建投、紫金银行等股涨停。对于后市走向,东方财富网汇总了各大机构和名家投资观点,以供参考。

  海通证券:短线警惕大盘大幅调整 中期依旧保持乐观积极

  具体操作上来看,虽然短线建议投资者警惕大盘大幅调整的风险,但随着市场人气的逐渐亢奋,赚钱效应及可操作性也大幅增加,各类市场主题投资的机会也不断涌现,建议较为激进的投资者可以积极参与,对于中长线投资者,依然建议重点关注5G及物联网,工业互联网等为主的新基建板块的长期机会。同时,在目前市场行情热度较高的情况下可以积极把握板块轮动的机会,提升整体收益率。

  源达:大盘有望二次上攻3000点 重点关注四大低位板块

  周三沪指低开后震荡调整,尽管走势一波三折,不过均在平盘线上方,市场氛围犹在。昨日沪指没能突破3000点大关,而且午后沪深两市个股分化严重,人气龙头东方通信尾盘大跳水,沪指昨日的天量收阴,这个滞涨的信号给市场带来一定的压力。而且从权重板块券商的走势来看,也是放量冲高回落,这是资金短线兑现的表现,所以短线大盘有回调的压力。不过如果5日均线2880附近可以强势支撑,大盘还是有望二次上攻。热点方面,可以重点关注钢铁、有色、煤炭、建筑等低位板块。

  兴全基金蒋寒尽:除房地产外 还有三类资产抗通胀

  持有股票,从表面看是持有了金融资产,但其实拥有的是股票背后的实物资产,因为股票代表了企业所有权,而企业的核心构成则是通过主营业务创造现金流的各项资产。真正优质的资产是保值的,其真实价值与市场上流通货币的多寡无关,所以,代表着优质资产的优质股票,从长期来看是保值的。当然,一些特殊行业板块的股票抗通胀的效果更加突出,比如消费品、资源类、商业零售、农产品等行业的优质股票。

  国泰君安:多维度考察这轮行情的可延续性

  国泰君安策略团队认为,从市场驱动来看,当前仍处于春季躁动的时间窗口,传统的经济数据空窗期、开年金融数据强劲(1月社融数据强势)、春节后流动性改善、机构跨年配置、“两会”政策预期等因素仍在起作用。从历史复盘、高频数据、政策跟踪、估值时钟等多维度考察了这轮估值修复行情的可延续性,并明确提出目前的板块机会里成长>周期>金融>消费。

  天风证券:除了万亿成交 资金面还有哪些特点?

  19年开春,A股市场一扫去年的颓势,到目前为止,上证涨超19个点,中小板指和创业板指涨幅则分别高达26.8%和23.7%。与此同时,市场成交显著回暖,周一盘面在券商领涨情况下,股灾以来首次出现万亿成交,周二再度破万亿,其中京东方等4只明星股成交破百亿,牛市情绪骤起。

  【兴证宏观】资产配置:资本市场的“战略机遇期”

  年初以来,国内“经济差、金融条件松”的格局持续,但资本市场似乎出现回暖迹象。如何理解两者之间的背离?我们认为,一方面,海外金融市场的脆弱性并没有下降,更重要的是,如果拉长周期来看,全球政策、经济处于“百年未有之大变局”,因此全球资金的全球分散配置更为重要;另一方面,国内也在进一步强调资本市场的重要性。海外“长钱”流入+国内政策环境提高吸引力或意味着权益资产将会有更好的表现。

  华泰证券:全球市场进入反弹模式

  随着1月末联储的鸽派信息的传递,全球市场进入某种应激反应的反弹模式,大家普遍有意无意的短期内忽视了基本面的问题。国内市场的情况也类似,在央行较为宽松的货币政策,政策呵护股票市场,叠加短期内创业板的利空出尽,所以2月明显看到的是中证1000超过了上证50,和一月份的情况正好相反。立足于当下,对于市场的判断,更多的需要从技术面的角度来分析,而对于未来的走势,还是要回到基本面来。对于未来的主线,抱着审慎的,走一步看一步的态度。

  中金:密切关注房地产因城施策方案

  中金张宇、王璞在报告中称,除非出现基本面的严重加速恶化,中央层面的地产政策放松(尤其是调低最低首付款比例、降低认房/认贷标准、放开房企融资敞口等)可能性不大。但“因城施策”背景下各地方政府可能将拥有更大的调控自主权和宽松空间。预计3月“两会”窗口期部分热点一二线城市将陆续落地和公示其施策具体方案。若确有需求端政策的有效放松,对于改变购房人预期以及基本面修复都将有积极作用,否则基本面大概率将延续加速下滑趋势。

  浙商证券:京沪高铁 最赚钱的铁路巨无霸是如何炼成的

  京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站,全长 1318 千米,设24个车站,设计的最高速度为380千米/小时。总投资约2209亿元。京沪高速铁路是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一。京沪高速铁路于2008年4月18日正式开工;2011 年6月30日,全线正式通车。截至2019年1月,京沪高铁是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路,也是中国建国以来投资规模最大的建设项目。

  海通宏观姜超:票据融资高增对企业意味着什么?