您当前所在的位置:365理财网 > 财经 >
热门新闻
擒牛客栈3月31日要闻,午盘解析2020-03-31
擒牛客栈麦氏理论:压低破底创新2020-03-31
海外文献推荐(第63期):劳动杠杆2018-11-22
重庆市涪陵榨菜集团股份有限公司2018-11-29
我省首批“农作物植保员”将持2018-11-17
沪滇劳务协作宣传入村进户2018-11-24
文山州召开三七“三标”联用工2018-11-18
安宁市检察院发放国家司法救助2018-11-26
中日正式签署AEO互认安排 进出口2018-10-27
玉龙市场监管局着力保障学校食2018-11-19
金融政策转向的“核心逻辑”:弱2018-11-27
股权质押拆雷时刻:一场杠杆转移2018-10-31
建水森警为候鸟迁徙保驾护航2018-11-19
国常会:听取优化营商环境工作汇2018-11-29
力度空前!国资委主任最新表态:2018-11-07

恒大汽车一天暴涨1400亿,许家印朋友圈撑起4000亿市值?六大战投"轻松"浮盈172亿

发表于:2021-01-26 03:01:17

  不得不说许家印朋友圈强大。

  1月25日,恒大汽车(0708.HK)大幅跳空高开,之后持续飙升,一度暴涨超60%,收报于45.35港元/股,创下历史新高。

  恒大汽车目前一车尚未销售,市值却暴涨接近4000亿港元,近乎两倍于地产主业的中国恒大(03333,HK)市值。

  股价飙升的催化剂正是前一日引战消息。1月24日,恒大汽车向6名投资人配售9.52亿股新股,共引资260亿港元,是新能源汽车产业历史上规模最大的股权融资之一。

  此次定增对象不少是许家印地产圈和香港富豪朋友,包括深圳地产大佬京基集团董事长陈华、中洲集团董事长黄光苗,以及香港富豪刘銮雄妻子陈凯韵。

  此次属于恒大汽车半年内第二次增资,前一次增资引入了包括腾讯、红杉资本以及滴滴出行等股东。值得一提的是,2020年9月,恒大汽车曾公告,拟发行人民币股份及于上交所科创板上市。

  市值暴涨1400亿碾压地产

  新能源汽车风口正盛。

  1月25日,恒大汽车暴涨正是受到利好消息的刺激,截至收盘,收于45.35港元/股,上涨51.67%,总市值3998亿港元。

  1月24日,恒大汽车表示,按前五个交易日平均收市价折让8%的价格即27.3港元/股,向6名投资人配售9.52亿股新股,共引资260亿港元,投资人自愿“买套”12个月。

  6名投资人来头均不小,大多是许家印的朋友。根据公告,6名投资人分别为4家机构和2名个人,机构分别认购50亿港元,个人分别认购30亿港元,合计260亿港元。

  4家机构背后则是京基集团董事长陈华、中洲集团董事长黄光苗、益荣国际贸易有限公司王开国、翠林集团董事长王忠明、中国燃气董事长刘明辉以及香港富豪、中国恒大个人股东刘銮雄妻子陈凯韵(昵称“甘比”)。

  值得一提的是,在1月25日暴涨之下,上述6名投资人以27.3港元/股价格买入,以收盘价45.35港元/股计算,已经浮盈172亿港元,其中,甘比认购个人浮盈19.6亿港元。

  恒大汽车今日飙升后总市值达到3998亿港元,较上周五1月22日暴增1362亿港元,也远远超过恒大地产主业上市公司中国恒大2227亿港元。

  恒大集团孵化了恒大汽车和恒大物业,然而,从2020年以来,地产主业受到“房住不炒”宏观调控从严、监管“三道红线”和地方限购影响,地产股上涨羸弱。与之形成鲜明对比的是,恒大汽车和恒大物业却备受市场热捧,以至于两者皆有赶超中国恒大市值的现象。

  据券商中国记者统计,2020年开年至今,中国恒大累计涨幅为-14.74%,而恒大汽车2020年开年至今涨幅为472.6%,2020年12月2日分拆上市的恒大物业迄今的累计涨幅为70.81%。

  1月25日,恒大汽车暴涨创出新高之际,恒大不少员工和高管抑制不住内心的兴奋,认为没有抓住许老板年末发的“红包”。

  恒大汽车拟于科创板上市

  据券商中国记者了解,恒大汽车前身为恒大健康,2018年开始布局新能源汽车产业,2020年8月正式更名恒大汽车,业务覆盖动力电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售以及智慧充电等新能源汽车全产业链。

  这家市值近4000亿港元的新能源汽车上市公司,实际上目前尚未销售一辆新能源汽车,仍然处于量产的准备阶段。

  根据以往进度,2020年8月3日,恒驰首期六款车发布,覆盖了A到D级所有级别及车型。2020年8月7日,恒大汽车上海、广州生产基地对外亮相。

  2020年12月初,恒大新能源汽车恒驰1启动路测,量产在即,计划到2025年将实现100万量的产销量。为了顺利实现新能源汽车销售,恒大集团与152家中介机构合作推出房车宝,聚焦房产、汽车交易,为恒驰汽车销售做好渠道铺垫。

  值得一提的是,2020年9月25日,恒大汽车曾公告,董事会审议通过恒大汽车发行人民币股份相关事宜议案,建议发行不超过15.56亿股人民币股份(行使超额配股权前),发售价不低于每股25港元,募集资金拟用于新能源汽车研发、生产及营销网络建设项目和补充营运资金。

  在恒大汽车回归A股科创板之前,已经有东风汽车(行情600006,诊股)集团在2020年12月11日通过创业板发审会,拟募资210亿元,用于全新品牌高端新能源乘用车项目、新一代汽车和前瞻技术开发项目和补充营运资金。

  实际上,在恒大内部,一直将恒大汽车与新能源汽车龙头特斯拉看齐,认为恒大汽车在产品研发、产能规模、销售网络等方面也具备显著优势。但是反应在股价估值上,特斯拉市值已经达到6.2万亿港元,而恒大汽车市值4000亿港元仍然有较大增长空间。