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台铁APP花10亿被嫌烂 立委疑有弊

发表于:2019-04-15 07:46:09

台铁推出新版旅客订票APP「台铁e订通2019」,但上线后评价星等低,还遭民眾抱怨连连。蓝委许毓仁昨召开「10亿台铁售票APP,肥了谁?」记者会,指出台铁这款APP建置花了10亿却「烂爆了」,令人怀疑其中恐有弊案,要求交通部、台铁48小时内公布採购合约、资金流向及软体编码。

针对立委批评,台铁澄清表示,系统全案10.7亿元经费,APP预算仅1080万,并提出5大优点反驳,包括分段订票、实名制保留票、转乘查询、多元车种选择、无纸化车票。

许毓仁表示,台铁新版APP在105年度预算仅2亿,后来前瞻特别预算增加8.5亿,当时就好奇到底是什么技术要花10亿元;找来台铁人员说明,台铁宣称系统很厉害,却没办法保证解决买不到票的问题,甚至称「民眾抢票是种乐趣」。

许毓仁接着说,去年到台铁视察进度,台铁先是称怕禁不起压力测试,一拖再拖终于在近期上线,却马上引发负评,评价星等也超低,遭抱怨一直显示查询失败、无法即时查询列车到站动态等。他痛批,中华民国政府採购案的钱都不知流到哪去,且如今新创公司在台湾生存困难,却看到一个重要的APP花了10亿,品质欠佳,除浪费民脂民膏,也令人怀疑其中恐有弊案。

蓝委费鸿泰也说,一般政府软体採购用到1千万已是大数字,一个高达10.7亿的开发案,交通部必须向公眾说明钱用到哪里去。

与会的中华民国软体自由协会前理事长翁佳骥也主张,一套花了好几亿人民纳税钱的系统软体,应公开系统程式码,告诉人民这套软体多「优秀」。

台铁第四代票务系统于2月23日上线,开放团客使用新系统订票,本月9日起开放预定4月23日后的个人票。新版的「台铁e订通2019」APP也已同步上线,推出无纸化电子票券与多人分票等服务。

台铁解释,第四代票务系统功能包括完善使用者介面、一站式网站、智慧划位、即时座位资讯、转乘查询、行动支付、车票无纸化等,且在4月9日开放个人票预订后,系统运作顺畅,已达预期成效。

台铁也澄清,第四代票务系统全案匡列10.7亿元,新版APP预算仅1080万,并非许毓仁所指称的10亿元,未来也将持续搜集广纳外界回馈意见,精进与优化第四代票务系统,提供旅客更优质服务。

(中国时报)

#台铁 #app #查询 #系统