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为保交通安全,每日多达60辆“百吨王”被高速收费员劝返

发表于:2021-11-25 19:15:14

钱江晚报·小时新闻记者  蒋慎敏  王晨子 通讯员 张嘉源  张斯渭

11月24日,随着一阵隆隆的马达轰鸣声,四辆重型半挂车驶向上三高速双彩收费站,安装在车道入口处的称重显示器发出了超限警报声。

“轮胎都压扁了,车辆严重超载,不能上高速。”正在收费外广场执勤的收费员立即对车辆进行拦截。一同执勤的高速路政人员在核查车辆行驶证后,发现核载49吨的货车实际载重达到68吨,超限近40%。

为保交通安全,每日多达60辆“百吨王”被高速收费员劝返


“这些车子一般都装运砂石,正常装载会达到50吨左右,超过核载吨位后车子开起来就比较费力,有些超重车开过来时收费岗亭的玻璃都会震动,如果是一个装运砂石的车队开过来,整个收费站都有沉陷下去的感觉,”浙江省交通集团高速公路嵊新收费所工作人员说“这些‘百吨王’是巨大的安全隐患,我们会耐心将其劝返,绝对不放上高速。”

据了解,双彩收费站附近的尖山镇有个山石开采场,五六个运输公司常年驻扎,运输公司旗下约有50余辆重型货车,负责运送砂石到到临海、三门、上虞及滨海新城南等地。每天约有200余辆运输砂石的重型车在双彩站往返,这些车辆装载情况很不稳定,有超限装载的、有随车滴漏砂石的、有篷布破损捆扎不牢的等等,收费员需时刻盯紧,发现这类“带病”车辆第一时间就进行耐心劝返,多的时候一天要劝返60辆。

高速交警和高速路政人员表示:“这些超限重型车上高速后在斜坡路段速度跑不起来,容易引发堵车和追尾事故,后续将通过科技手段,采取非现场执法方式,杜绝车辆超限超载运输,保护路产安全和道路交通安全”。